رئيس «المصرية للمطارات»: لدينا خطة مشتركة مع القوات المسلحة لإنشاء مطارات جديدة تخدم التنمية..اللواء عادل محجوب: مطاراتنا آمنة تماماً رغم ما تشهده المنطقة من أحداث إرهابية ونتجه لاستخدام الطاقة البديل

أكد اللواء طيار عادل محجوب رئيس الشركة المصرية للمطارات وجود خطة مشتركة مع القوات المسلحة لإنشاء عدد من المطارات لخدمة التنمية المستدامة، مشيرا إلى أن المطارات مؤمنة تماما، فى ظل ما تشهده وشهدته البلاد والمنطقة من أحداث إرهابية.

وقال محجوب فى حواره لـ«اليوم السابع» إن لديه خطة وفق إطار زمنى لترخيص كل المطارات المصرية، وتقديم التسهيلات لشركات الطيران والركاب، وأثنى على أداء العاملين بالشركة، معتبراً إياهم رأسمال الشركة الحقيقيين، وأكد أنه مهتم بعقد دورات تدريبية لرفع كفاءتهم.

حدثنا عن أهم المشروعات التى تنفذها الشركة لتطوير المطارات المصرية؟

- سمة الشركة هى التطوير المستمر، لكل المطارات وهذه المشروعات بدأت منذ حوالى 7 سنوات، وعلى مدار السنوات الماضية شهدت المطارات عمليات تطوير كبيرة أدت إلى مضاعفة طاقاتها الاستيعابية، وعلى رأس هذه المطارات شرم الشيخ والغردقة وبرج العرب، والأقصر.
وفى هذا السياق تنفذ الشركة مشروعا عملاقا فى مطار الغردقة الدولى وتشمل أعمال التطوير رفع سعة المطار ليستوعب 13 مليون راكب سنويًا وإنشاء مبنى جديد، وممر جديد للطائرات يصل طوله 4 كيلو مترات وعرضه 75 مترًا و16 موقعًا جديدًا للطائرات منها 2 للطائرات العملاقة ليصبح عدد المواقع 52.
كما نقوم بعمليات تطوير مستمرة فى مطارات شرم الشيخ وبرج العرب والنزهة، وستكون هذه المطارات جاهزة للعمل داخل إطار عمليات التطوير فى فترة قريبة.

هل لدى الشركة خطط لتطوير مطار شرم الشيخ الدولى؟

- نعم لدينا هذه الخطة التى تعتمد على إنشاء مبنى ركاب جديد فى شرم الشيخ يسع 10 ملايين راكب حتى تصل السعة الاستيعابية للمطار 17 مليونا بجانب تشييد ممر رئيسى وآخر مساعد بجانب الحالى، بتكلفة مبدئية 3 مليارات و600 مليون جنيه، وذلك بهدف اجتذاب أكبر عدد ممكن من شركات الطيران المنتظم لتشجيع وتنشيط حركة السياحة.

ماذا عن مشروعات التطوير فى مطار النزهة، ومتى يتم افتتاحه، خاصة أن له أهمية كبيرة فى خدمة الحركة السياحية وأهالى الإسكندرية؟

- لدينا مشروعات كثيرة فى مطار النزهة، منها رفع كفاءة الممر الرئيسى بمطار النزهة بقيمة تعاقدية 59.9 مليون جنيه، ويشمل رفع كفاءة الممر الحالى وإجراء أعمال توسعة، وكذا تطوير مبنى الركاب بمطار النزهة بقيمة إجمالية 200 مليون جنيه، مع الحرص على الحفاظ على التراث المعمارى للمبنى، وإضافة منطقة تجارية جديدة بالمطار.

هل لدى الشركة خطة لاستخدام الطاقة البديلة فى ظل ما تعانيه البلاد من أزمة فى الطاقة واتجاه الدولة لهذه البدائل للحد من الخسائر التى نتعرض لها؟

- بالتأكيد نضع هذا فى الاعتبار ولدينا خطة لإنشاء أول مطار صديق للبيئة فى الشرق الأوسط بحلول 2016 لمواكبة التطورات التى يشهدها العالم فى قطاع المطارات، بتكلفة تبلغ 1.2 مليار جنيه، وأعلنت وكالة التعاون الدولى اليابانى «الجايكا» موافقتها على تمويل المشروع وتعهدت بتمويله كلياً، على أن يتضمن مبنى صديقاً للبيئة، وممراً مساعداً، ويكون السداد على 40 عاما.

ما الوضع الأمنى للمطارات المصرية فى ظل ما تشهده البلاد والمنطقة من عمليات إرهابية؟

- المطارات المصرية هى البوابة الأولى لمصر ولدينا العديد من الخطط التأمينية التى نقوم بها، كما أن هناك العديد من الجهات الأمنية التى تؤمن المطارات وعلى رأسها القوات المسلحة، وتم رفع نسبة التفتيش للركاب أو بالأمتعة إلى %100، بعدما كانت تتم وفقًا لدرجة الاشتباه، إضافة إلى تكثيف الحراسات على الأسوار والبوابات، والبضائع والطائرات، وأؤكد أن جميع المطارات آمنة، وتشترك فى التأمين القوات المسلحة ووزارة الداخلية وأمن الشركة المصرية للمطارات.

هل لدى الشركة خطط لدعم التنمية الاقتصادية فى إطار مشروع قناة السويس الجديدة؟

- ندرس حاليًا القيام بمشروعات فى مطار بورسعيد لرفع كفاءته الخدمية فى إطار عمليات التطوير المستمرة داخل منطقة القنال وخاصة مشروع قناة السويس الجديدة، كما ندرس إقامة مطار بمنطقة رأس سدر لخدمة المنطقة وربطها، مما سيكون له الأثر الفعال فى تنمية المنطقة وزيادة الاستثمار وتنشيط الحركة السياحية بها.

الرئيس السيسى أعلن عن إنشاء 6 مطارات لدعم التنمية المستدامة.. حدثنا عن ذلك؟

- هناك خطط لإنشاء مطارات جديدة لخدمة الحركة السياحية والاستثمار، ولدينا تنسيق كامل مع الجهات المختصة فى هذا المجال.

ما أهم المناطق التى تشهد إنشاء مطارات جديدة؟

- من أهم المناطق مطار برديس بالقرب من حلايب وشلاتين، وهذا سيكون له أهمية كبيرة فى خدمة السياحة، ومطار سيوة، ومطار فى منطقة الخطاطبة.

هل لدى الشركة خطط تتعلق بتراخيص المطارات؟

- الشركة لديها خطط لترخيص جميع المطارات المصرية خاصة بعد ترخيص مطارات شرم الشيخ والغردقة والأقصر، وفى هذا الإطار لدينا خطط لترخيص كل المطارات المصرية وفق إطار زمنى، وهذه هى إحدى أهدافى خلال فترة توليتى مسؤولية الشركة، ولدينا خطط تنفيذية تقدم للمطارات للانتهاء من كل التراخيص اللازمة فى مطارات برج العرب وأسوان النزهة.

هل هناك أى اتجاه لإغلاق بعض المطارات خاصة أن هناك مطارات تمثل عبئًا اقتصاديا على الشركة؟

- هناك العديد من المطارات تمثل عبئًا اقتصاديًا على الشركة بسبب ضعف حركة الطيران فيها، لكننا لا نستطيع غلق أى منها لأن وجود هذه المطارات مطلوب لخدمة التنمية المستدامة حسب خطط الحكومة.