فى واحدة من المشروعات البارزة التى تخدم حركة السفر والتجارة والسياحة معاً، تواصل الحكومة بتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، تنفيذ مشروع ازدواج الطريق الصحراوى الغربى أسوان القاهرة، عقب الانتهاء من تنفيذه وتشغيله تجريبياً، بداية من مدينة السباعية شمالاً وحتى أسوان جنوباً.
ويسلط "اليوم السابع" الضوء على هذا المشروع الحيوى الذى اعتبره الأهالى فى محافظة أسوان، أبرز المشروعات التى يستفيد منها عدة أطراف وتحمى أرواح الأبرياء الذين يلقون حتفهم نتيجة تكرار الحوادث على الطريق الصحراوى الغربى قبل البدء فى تنفيذ هذا المشروع الحيوى.
قال وجيه عجيب، من أهالى محافظة أسوان، إن المشروع الجديد فاتحة خير لأهالى أسوان، لأن ازدواج الطريق الصحراوى يساعد حركة السياحة على التنقل بسلامة وأمان، ويسهل ايضا حركة التجارة، سواء كانت الداخلية ما بين اسوان والقاهرة ومحافظات الوجه البحرى، أو من أسوان لأفريقيا عبر المنافذ البرية المتصلة بهذا الطريق الحيوى.
ووجه وجيه عجيب، الشكر لرئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسى، على رؤيته فى التنمية وإحداث نقلة حضارية أقصى صعيد مصر، حيث محافظة أسوان والتى أعلنها الرئيس عاصمة الاقتصاد والثقافة الأفريقية، وتعتبر محوراً رئيسياً لحركة التجارة محلياً ودولياً.
وأشار سيد ابو الوفا، من أهالى محافظة أسوان، أن مشروع ازدواج الطريق الصحراوى خطوة مهمة نحو تحقيق الأمان والسلامة للمسافرين وقائدى المركبات على هذا الطريق الذى كان يعانى من ضيق عرض الطريق وندرة الخدمات المرورية والعلامات الإرشادية فيه، لجانب احتياج الطريق للصيانة والرصف بجودة عالية من الأسفلت تتحمل درجات الحرارة العالية.
ومن جانبه، أكد اللواء أشرف عطية، محافظ أسوان، أن هناك ملحمة جارية أيضاً بمشروع إزدواج الطريق الصحراوى الغربى بطول 125 كم بين مدينتى أسوان والسباعية وبإعتمادات 800 مليون جنيه ، فضلاً عن ملحمة أخرى تتمثل فى مشروع إزدواج طريق أسوان / أبو سمبل البرى بطول 215 كم أسوان / توشكى وبتكلفة تقديرية 1,6 مليار جنية ، ليمتد بعد ذلك إلى مدينة أبو سمبل السياحية ، وأيضاً توشكى / أرقين بطول 100 كم ضمن مخطط وزارة النقل بإنشاء الطريق الدولى الإسكندرية / كيب تاون.
وأشار إلى أن قطاع المحاور التنموية والطرق والكبارى، شهد خلال الفترة الأخيرة تحويل المحاور المختلفة لشرايين تنمية وعمران، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس السيسى، حيث تم افتتاح كوبرى كلابشة الحر فى ديسمبر 2021، فيما يجرى العمل فى محورى دراو وخزان أسوان الحر البديل لكوبرى الخزان القديم بتكلفة إجمالية تصل لأكثر من 4 مليار جنيه.
وأوضح محافظ أسوان، أنه لتسهيل الحركة السياحية والتجارية بين محافظتى أسوان والبحر الأحمر تم البدء فى المرحلة الثانية لتطوير وإعادة رصف طريق إدفو / مرسى علم فى المسافة من مدينة إدفو وحتى وادى عبادى بطول 12 كم وبتكلفة 40 مليون جنيه من إجمإلى 60 كم جارى العمل فيهم بتكلفة إجمالية 130 مليون جنيه، وذلك بعد الإنتهاء من المرحلة الأولى فيه من الكيلو 15 إلى الكيلو 30 بتكلفة 45 مليون جنيه، كما يجرى العمل حالياً بالتوازى فى المرحلة الثالثة للطبقة السطحية من الكيلو 30 إلى الكيلو 60 بتكلفة 45 مليون جنيه.
وتابع عطية، أنه يجرى تنفيذ مشروع الطريق الإقليمى الدائرى الشرقى العلاقى / كوبرى أسوان الملجم والذى سيساهم فى تحويل حركة النقل الثقيل المحمل بالخامات المحجرية خارج المدينة حيث جارى إنشاؤه بنظام البلاطات الخرسانية لتحمل الأوزان العالية ويصل طوله إلى 23 كم وبعرض 13 متر وبتكلفة تصل لحوإلى 600 مليون جنيه، وكذا مشروع إعادة إنشاء طريق أسوان / وادى العلاقى بطول 170 كم جنوب شرق مدينة أسوان الجارى العمل فيه حالياً على 3 مراحل بتكلفة إجمالية مليار و43 مليون جنيه، وبنظام الطبقة الخرسانية لتحمل حركة النقل الثقيل للسيارات والمعدات التى تقوم بتحميل الخامات المحجرية والتعدينية من المحاجر والمناطق الواقعة بالعلاقى وعلى الضفاف الشرقية لبحيرة ناصر.
وأكمل المحافظ، أنه تم أيضاً تنفيذ مشروع إنشاء المرحلة الثانية للطريق البديل للسادات بطول 3.2 كم وبتكلفة 10 مليون جنيه قابلة للزيادة فيلة / الشلال / الحميات، وهو الذى توازى مع إنهاء المرحلة الأولى بطول 2 كم وبتكلفة 3.1 مليون جنيه، فضلاً عن إنشاء 3 كبارى مشاه فى السيل وأبو الريش قبلى والكاجوج، مع التطوير ورفع الكفاءة والرصف للطريق الزراعى الشرقى أسوان / كوم أمبو بطول 45 كم ، علاوة على المدخل الجنوبى بعد الإنتهاء من إنشاء كوبرى خزان أسوان البديل ، فضلاً عن إعادة تخطيط سير الحركة المرورية داخل مدينة كوم أمبو ، وهو الذى يتزامن مع تفريغ المدينة من مواقف السيرفيس العشوائية ، والإشغالات بإنشاء عدد 2 مجمع مواقف وسويقات شرقاً وغرباً.
ازدواج الطريق
الأسفلت
الطريق الصحراوى الغربى
الطريقةالصحراوى
رصف الطريق
صيانة الطرق_1
محاور جديدة
محور دراو
مشروعات الإحلال والتجديد
