الخميس، 15 أبريل 2021 07:48 ص
الخميس، 15 أبريل 2021 07:48 ص

450 مليون جنيه لرفع كفاءة الطرق بـ7 مناطق عشوائية فى الإسكندرية

450 مليون جنيه لرفع كفاءة الطرق بـ7 مناطق عشوائية فى الإسكندرية رصف طرق - أرشيفية
الخميس، 08 أبريل 2021 09:07 ص
قالت المهندسة أمل محمود، مدير مديرية الطرق والنقل بالإسكندرية، فى تصريحات خاصة لـ"انفراد" إن المديرية تعمل على تنفيذ الخطة السنوية للمديرية، حيث يتم تنفيذ أعمال رفع كفاءة الطرق فى 10 أحياء الإسكندرية بالإضافة إلى رفع كفاءة الشوارع الداخلية فى 7 مناطق عشوائية بتكلفة 450مليون جنيه، وفقا لتوجيهات اللواء محمد الشريف بالاهتمام بالشوارع الداخلية ورفع كفاءة العشوائيات. وحول أعمال رصف الكورنيش، قالت مدير المديرية، إنه يتم العمل بطريق الكورنيش سنويا ولكن التوجيه هذا العام جاء برفع كفاءة الشوارع الداخلية استجابة لشكاوى المواطنين وسوف يشعر المواطن السكندرى براحة كبيرة ورفع المعاناة بانتهاء الخطة السنوية فى شهر مايو المقبل. من جهه أخرى، أكدت أمل محمود، أنه يتم حاليات تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة قطاعات من طريق مصطفى كامل بطول 4600 متر، بتكلفة 20 مليون جنيه، ومدة تنفيذ 3 أشهر، حيث لم يشهد الشارع أى أعمال تطوير منذ 20 عاما. وأوضحت أن المشروع يتضمن توسعة الحارات والشارع إلى مسافة تصل إلى 25 مترا فى بعض المناطق، وقد تم إزالة كافة التعديات على الجانب القبلى بالتعاون مع حى المنتزة أول لتوسعة الشارع الذى سوف يحقق إنفراجة مرورية جديدة شرق الإسكندرية ويخدم قطاع المنتزه بالكامل. وقد تابع اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية، عملية توسعة طريق مصطفى كامل الرئيسى بحى المنتزة أول، وتكليفاته المنفذة بشأن إزالة جميع الأرصفة والتعديات وكشط الطريق، والتى أدت إلى توسعة الطريق بشكل كبير، وذلك استجابة لشكاوى المواطنين. وأكد المحافظ أن طريق مصطفى كامل يعد طريق حيوى يخدم قطاع كبير من مواطنى الإسكندرية، وأكد أنه خلال تفقده الأخير للطريق أعطى تعليماته بإزالة جميع الأرصفة والتعديات بالطريق واسترداد حق الدولة، وذلك استجابة لشكاوى المواطنين. وأوضح أنه سيتم المتابعة المستمرة لأعمال التطوير لحين الانتهاء منها خلال 3 أشهر. وأشاد بأعمال التوسعة التى تمت والتى ستساهم بشكل كبير فى الحد من الاختناقات المرورية بالطريق. على الصعيد ذاته؛ أكد أن المحافظة تقوم بحصر جميع الطرق والمناطق الحيوية التى تحتاج لرفع الكفاءة ليتم إدراجها بالخطة الاستثمارية تباعا وفقا الأولويات والاحتياجات، ذلك فضلا عن محاولة توفير اعتمادات مالية للطرق التى تحتاج إلى أعمال رصف بشكل ضروري، وخاصة بالمناطق الشعبية ومداخل القرى والمحاور الرئيسية.

لا توجد تعليقات على الخبر

اضف تعليق

print